先ず、ギア比とは何か。

ギア比とはモータのピニオンギアとドライブシャフト（タイヤ）側のギアの比率の事で減速比とも言います。\\
つまり、モータ一回転につき、タイヤが何回転するかを表しています。

判りづらいですがギア比というのは、「下がる」ほど数値が上がり\\
「上がる」ほど、数値が下がります。

簡単に言えば、「300:1のギア比」のものと、「30：1のギア比」のものが\\
あったとして、使っているモーター、タイヤなどが同じだった場合\\
前者のほうが最高速度は遅く、加速度は大きい（強い力つまり強いトルクがかかる）です。\\
また、後者のほうが最高速度は高く、加速度は小さいです。


今回のライントレーサーの場合、ある程度のトルクがないと動き始めることが出来ません。

計算で出したいところですが、ギアの損失など色々不明な事項があるので\\
実際にやってみるのが一番かと思います。\\
色々挑戦してみてください。


詳しくは[[http://www.isuzu.co.jp/semi/truck/04_3.html|ココ]]を見ると良く判ります。